Randonnée du vendredi 7 avril 2023
Rassemblement de la troupe des 25 randonneurs sur le parking de l'écluse.... avec passage éclair de Louis Calvo et ses copains sur son magnifique deux roues...
L'itinéraire est des plus simple : Un aller/retour entre l'écluse et le port du Somail en passant par Port la Robine.... les différentes écluses, la Toulousaine des Farines, l'usine de fabrication de parpaings, le pique-nique au Somail et retour par l'autre rive. 16,5 kilomètres et un dénivelé cumulé négligeable voire nul ! Une seule boucle pour cette journée.
Poulou en tête, les 25 participants à cette randonnée s'élancent de l'écluse du Gailhousty en direction de Sallèles en longeant la Robine.
Un trio de "petites nouvelles" étroitement survéillées par Joseph !
La crise touche indistinctement la population : la semaine dernière, c'était l'acquisition d'une Porsche Panaméra, aujourd'hui c'est un bateau ! et demain ?
le propriétaire est exigeant quant au positionnement du balai !
beau contre-jour !
petite pause... il commence à na pas faire froid !
Le dernier pont sur la robine pour changer de berge et longer le canal du midi !
Port la Robine sa flotte et ses touristes
Tourisme industriel : La "Toulousaine des farines" masque l'usine de fabrications de parpaings cachée juste derrière.
Pause en bord de route histoire de reformer un groupe homogène !
franchissement de passerelle
facile pour certains
bien plus compliqué pour Naska que Manuel et Juani sont obligé de capturer après une brève course poursuite puis de porter pour la convaincre de franchir cette passerelle grillagée !
Jeune randonneur bien bronzé !
En bas, Naska, et, en haut du tronc, "le chat" ! Mis en fuite et peut-être encore sur son perchoir depuis hier !
le pont canal sur la Cesse
Le canal du midi est mis en service en 1681/1684.Dans un premier temps, le canal croisait la Cesse "à niveau" par un système de chaussée peu pratique en période de cru de la rivière. Vauban préconise la mise en place d'un pont-canal qui est construit entre 1689 et 1690. Il comporte 3 arches (18,30 mètre pour la centrale et 14,60 pour les deux autres. La façade aval n'a pas changé depuis le XVIIème siècle.
chacun son rythme, et là, vraiment, c'est très prudent !
la navigation a repris sur le canal
parking à bateaux
la chaîne des Pyrénées bien enneigée
Le Somail est en vue
La Porsche, le bateau, le tracteur !!!!
pas facile de redescendre !
le pont su Somail, avec ou sans bateau!
Et c'est parti pour la dégustation de produits locaux !
ils sont pas beaux tous les deux ?
Plus sympa que celles-ci !
Oui, attention !
jensuisici
J'enconnais une qui failli se faire agresser par les oies !
Oui, Attention !
Joli petit coin de restauration qui vient de rouvrir !
L'épanchoir des Patiasses propose un coin qui nous est réservé !
Entre nous, le courant passe !
Deuxième passage sur le pont canal de la Cesse, mais sur l'autre rive cette fois !
La rivière...
avec son petit ballon...
Une belle ligne droite....
Un retour qui n'en finit pas !
Aucune fatigue ne se lit sur ces visages radieux !
Et puis c'est un moment inespéré : une petite boisson rafraichissante dans un estaminet accueillant !
La double écluse du Gailhousty et la belle construction qui domine. Double puisqu'une partie est utilisée comme cale sècje pour l'entretien ou la réparation des bateaux....
Sous le bel édifice, le confluent entre la Robine et le canal d'atterrissement de l'étang de Capestang
Un km entre l'écluse de Sallèles et celle du Gailhousty puis près de 900 mètres pour accéder à l'écluse de Moussoulens... après avoir croisé le fleuve Aude.
Le Caroux et sa configuration bien particulière
Le retour des guerriers !
Ce n'est qu'un aurevoir, mes frères !
A vendredi pour certainement une randonnée un tout petit peu plus sélective dans les PO, du coté de Case de Pène. Un peu plus de dénivelé que le long du canal....
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